福特汽车在我心目中一直是一个不错的汽车品牌，在SUV车型没有大热前，也许我真会选择一款福特汽车作为自己的座驾，不说别的，就车型外观和发动机方面，一直觉的福特蒙迪欧是个不错的选择。 其实早在2014-2015年那会就关注过福特蒙迪欧，那时后也是被蒙迪欧的广告所吸引了，也去看过实车，当时只是手头Money不足，再加上SUV兴起，因此没有下手福特蒙迪欧......不过这么几年过去了，福特蒙迪欧在我心里依旧还是有些小情节在的，这次路过福特店，顺路也去看看蒙迪欧吧。 这次分享主要从老款蒙迪欧的试驾以及新款蒙迪欧的展厅看车两个维度进行。
准备先试驾一下眼前的这款蒙迪欧，虽然试驾车不是最新款的， 但是从外观来看除了雾灯方面与新款有明显区别外， 整个前脸区别并不是很大，都是一些细节方面的改变。
试驾车是1.5T排量的， 这个配置对于当下大多数人的选择是比较合适的， 不但动力方面足够用， 而且也是比较经济省油的。
在试驾赛道行驶了两圈，停了下来， 对蒙迪欧的动力方面印象和以前没有太大差别， 加速转弯过程比较带劲，动力依旧还是很棒的， 点刹制动也很敏捷， 操控过程中的方向感也十分不错。
之所以喜欢蒙迪欧， 除了前面提到了发动机性能可靠外， 就是其颜值也是很不错的， 符合大众的审美观。
这款老款的蒙迪欧采用的是双色搭配， 内饰及座椅有很大一部分采用了米色调搭配黑色系。
仪表盘虽然也是老款的， 但是款式在我看来还是挺漂亮的， 虽然如今更加流行液晶屏的。
当然中控仪表盘部分就不是我太喜欢的类型了， 虽然以前那会也能勉强接受， 但是用如今的眼光看， 确实控键部分确实有些过多、过于密集， 不过一会看新款蒙迪欧就有全新感受了。
蒙迪欧的后排也是十分宽敞的， 米色的座椅虽然不耐脏， 但是观感方面还是不错的。
来欣赏下蒙迪欧试驾车的外形照， 细条形的日行灯看上去同样也挺个性。
福特蒙迪欧身为一款中级车， 车型尺寸达到了4873mm1852mm1470mm，轴距2850mm， 在同级别车型中是非常具有代表性的一款车， 整个车身线条在我看来是比较完美的， 也显得比较修长。
多功能方向盘操控起来还是比较便捷的。
虽说老款蒙迪欧中控部位的控键较多， 但是从蒙迪欧的整个前排布局方面来看， 还是比较适合的，没有太过冗余的地方。
看看副驾驶一侧。
车门内部内饰。
反正我还是比较欣赏蒙迪欧的， 感觉这个词你懂得。
侧身小角度仰视看蒙迪欧。
车身下方的腰线由高到低， 与车门把手位置的直线腰线线条形成了很不错的视觉感， 运动感由此而生。
蒙迪欧标志性的前脸很是大气。
打开蒙迪欧试驾车的引擎盖来看看发动机。
首先来看一下2020款蒙迪欧的配置表。
2020款蒙迪欧的车身尺寸同刚才的老款也是完全相同的， 侧身的线条及设计几乎没有任何的变化。
尾部侧面几乎也是没有差别。
来看看新款蒙迪欧的尾部造型。
全方位看一下新款蒙迪欧， 因为它的车身设计比较经典， 同样符合当前主流的审美， 因此在外形方面确实没有必要做太多的变化。
前面也有老款的蒙迪欧前脸照， 但是感觉这张新款的更有冲击力， 知道原因么？
大灯特写。
其实新款的这个雾灯，个人觉得还不如老款的来的好看。
后视镜造型还是挺美观的。
整个前排座椅空间可以看到是十分宽敞的， 座椅为仿皮质地，座感还可以的。
新款的在中控部位的变化。
后排座椅及空间性和老款没有太大区别， 两个字，够大。
和刚才看到的老款蒙迪欧多功能方向盘不同的细节之处不知道你有没有注意到， 左边功能键下方是有些不一样的，增加了功能设置。
一体式的大屏液晶中控比刚才老款的蒙迪欧， 从观感方面来看就要高出不止一个层次， 方便驾乘人员操控的同时，科技感更强了。
打开后排一侧车门看看，设计相对简洁，以实用为主。
后排的出风口，同样以实用为主。
夜灯。
副驾驶一侧的内饰设计延续了老款的造型， 但是用料细节上稍有不同， 新款的更精致些。
大尺寸的电动天窗， 虽然不是全景天窗， 但是也完全足够了， 如果是买SUV， 那么一定要全景天窗 毕竟车型定位不同。
尾灯特写。
尾部雾灯及一侧排气口。
后备箱。
尾箱盖上翘的高度刚刚好，不会撞到头。
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文章不错《福特汽车全部款式》内容很有帮助