R A2 是赛科洛内拥有的巡航 王子 摩托车。这款车一经上市，就以其低廉的价格和高颜值吸引了大批消费者。但由于这个品牌影响力不大，很多消费者还处于观望阶段，害怕车辆出了什么问题。那么让我们来看看塞科洛内·RA2有哪些缺点？
1.品牌影响力弱。
赛昂是宗申摩托的高端子品牌。宗申在国内的影响力并不大，所以知道赛昂的人就更少了，很多人在买车的时候非常看重品牌。毕竟骑大品牌的车还是一件比较体面的事情，但是赛昂RA2在品牌方面并不具备竞争优势，很多人即使喜欢这款车也很容易被品牌劝阻。
2.链条异常声音
从RA2赛科龙车主论坛可以了解到，很多车主在提车后都发现了链条异响的问题。这是因为链条使用时间长了容易松动，拉紧链条就能解决问题。虽然这只是个小问题，但还是会影响大家的体验。
3.齿轮不光滑。
首先，离合器设计有问题。这款车的离合器比较重，驾驶员捏离合器需要很大的力气，骑久了手指会很累；其次，挡位难找，尤其是从2挡降到1挡的时候，很容易入空挡，而有的车主在1挡的时候下不了空挡。骑行过程中找不到档位真的是一件很尴尬的事情。
4.共鸣很大。
根据车主反馈，当赛科龙RA2以60-70KM/H左右的速度行驶时，车辆容易出现较大的共振问题。一些车手还抱怨说，赛康RA2在空转时容易抖动。如果你对车辆的驾驶质感要求很高，这车骑出去还是不太舒服。
这些都是塞克龙·RA2的缺点。一般来说问题不大，基本不会影响车辆正常行驶。如果每个人都能接受这些问题，其实塞克龙·RA2还是值得考虑的。毕竟一万多块钱一辆250CC排量的太子车还是很吸引人的。
赛昂人RA2的质量如何？
从上面的文章中，我们可以了解到赛克隆RA2的质量性能。同样的价格，这车的质量还是不错的。只要车主保养好，车子正常使用七八年都不成问题。当然，赛克朗RA2目前还不能与合资模式相提并论。毕竟，你付出什么就得到什么，价格摆在那里。
@2019
这两款都是休闲摩托车，但是从车辆背景到发动机排量都有很大的区别。最重要的是它们之间的价格差异比较大，所以这两种模式最终的选择还是要看个人更喜欢哪种需求。
塞尔伦·RA2的平均售价是13800英镑。
新南威尔士州本田190TR平均售价16980。
抛开价格不谈，我们先来看看两款车型的外观。RA2是一款复古巡航车，在同类车型中无论是定位还是外观都会比较新，而190TR显然会逊色一些，因为这款车的定位是复古街车。如果以这样的定位来看这款车的外观，我们会发现它很难在同级别车型中脱颖而出。当然，车的外观更取决于个人审美需求，所以只是骑士分享的个人意见。
动力方面，这两款车型均搭载单缸风冷电喷发动机。新洲虽然有本田的支持，但两款车型在发动机技术水平上并无差异，但排量上的差异使得动力输出明显不同，190TR在提速和扭矩方面的输出会逊色一些。至于行驶品质和耐用性，这两款发动机的差别并不是很大，因为宗申的PR250还是挺厉害的。
但是会有一个小伙伴们关心的问题，那就是车辆的实际油耗表现，因为它会直接决定我们以后的使用成本。从这两款车型的动力总成表现来看，190TR的油耗表现会更好，其百公里综合油耗基本会接近2.3L，所以对于注重油耗表现的骑手来说会是一个重点。
在配置方面，190TR会有一定的优势。毕竟配备的是前轮单通道ABS，而RA2只配备了刹车联动。当然，因为这个区别，据说190TR性价比极高，并不适合。毕竟按照它的车型价格来看，这种配置的性能还是有点弱，所以这两款车型在价格配置方面是可以并列的。
在这里，两种模式之间的选择已经非常明显了。如果我们更注重车辆的外观、动力性能和价格因素，那么选择RA2会更合适。即使这款车的背景和质量会不如190TR，但在这种需求下，它的优势会更加明显。如果更注重车辆的品质和油耗，应该毫不犹豫地选择新洲本田190TR。
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文章不错《赛科龙RA2缺点有哪些？》内容很有帮助