15万预算就能买到的5款车
别克君威
新款君威看似起售价上调了，但是终端裸车实际成交价格还是和老款相近，入门版车型搭载了1.5T/169马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，日常出行代步完全够用。
定位B级车，车长超4.9米，轴距达到了2829mm，和雅阁凯美瑞相近，和迈腾帕萨特相比有一定差距，不过后排空间表现也比较充裕。
这款车卖的就是一个性价比，售价近19万的车型目前终端是有超4万的降幅和优惠，只要A级车的价格就能拿下合资B级车，很有吸引力。
丰田卡罗拉双擎版本
有不少人觉得15万买卡罗拉有点“不值”，的确，和同级别的朗逸轩逸相比，卡罗拉售价最高，终端优惠力度也最小，但是还是有那么多人义无反顾的购买，足以证明这车必然是有过人之处。
15万是可以看看卡罗拉的双擎混动版本，燃油经济性非常出色，百公里最低4.1L，而且配置比较丰富，像是主动刹车，车道偏离预警和保持辅助以及以及膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊都有搭载。轴距也有2700mm空间有保证，全新的TNGA架构对颜值和内饰布局有明显提升，用车体验也有所改善。
长安CS75 PLUS
长安CS75 PLUS上市后，助力CS75系列车型终结了哈弗H6的蝉联冠军记录，这就是对实力的最佳认可和写照。其实它能蹿红的理由很简单，补了所谓的国产车短处，又扬了国产车本就擅长的领域，有质有量又有性价比，自然能脱颖而出。
以前总说国产车三大件不可靠，CS75 PLUS就拿出了蓝鲸系列发动机，还有爱信变速箱的组合，15万完全能看看2.0T+8AT的黄金动力总成搭配，稳定可靠动力出色。而且配置空间表现也贯彻了国产车一贯优势，外观内饰设计也够亮眼吸睛，和同价位的合资车型比起来，优势格外凸显。
本田思域
对年轻人来说，世界上大概就有两类车，思域和其他。本田的品牌光环加持，加上十代思域本就出色的产品力，地球梦发动机，还有不落后竞品的空间，以及两厢三厢版本的车型选择，思域能火其实一点也不意外。
对年轻人来说，又要操控又要空间和使用，燃油经济性也不能落后，只有思域能兼顾，它没有过于明显的短板和缺陷，而且保值率也很出色，三年保值率还有66.12%，对年轻人来说包容性很高，不容易出错。
雪佛兰探界者
在合资中型SUV领域，探界者也是比较有代表性的一款产品，只不过因为美系车影响力下滑，车型销量受到影响，终端就不得不给出更大的降幅和优惠来维持热度和销量。探界者终端是有4万上下的优惠，入门版裸车已经跌破了13万，落地15万不是问题。
入门版车型搭载了1.5T/169马力四缸发动机，轴距也有2725mm，可能在中型SUV领域并不占优势，但至少后排空间不拥挤。加上车型多年积攒的口碑和实测反馈，这款车故障率比较低，稳定可靠，操控出色，配合大幅优惠，性价比高，值得入手。
导语：落地16.7万买了辆探界者，车主：车不贵，我是冲着性价比买的！
车型：雪佛兰探界者售价为17.49~34.99万元之间，其中车主购买雪佛兰探界者 2019款 535T自动领界版 国VI裸车价花去14.60万元，落地价为16.7万元。
当时为什么花16.7万选择这辆雪佛兰探界者？车主：我是2019年8月提的车，开始选车时候看过速派1.4T和2.0T低功率，然后就是XL2.0T ，其次是探界者。因为自己之前开的车都是轿车所以对SUV并不感冒，开车也比较快， 所以轿车是首选，但是考虑到有孩子后的便利性最终还是选择SUV。还有就是探界者碰撞成绩也是比较不错的。
其实开始选车时候对于大众车系还是比较看好的，家里有一辆宝来还有一辆迈腾 总体来说使用情况都比较不错。宝来几乎没出过什么问题，迈腾偶尔有一些小问题可以接受。但是看完速派的价格又看了看迈腾帕萨特觉得还是速派性价比高。但是仔细的研究了一下1.4T的速派是干式双离合变速箱， 2.0T是湿式双离合变速箱，为了故障率开始考虑2.0T低功率的，最后去店里看车试驾后发现操控和噪音完全和以前的大众不一样，并且碰撞成绩也不是很好所以放弃了。最后XL和探界者对比因为后排上下车和安装儿童安全座椅的便利性还是放弃了动力更好的XL。最后考虑探界者纠结配置，开始什么都想要最后仔细想想，车就是开的基本够用就行了，讲真这车价格不贵，冲着性价比买的，最终选择最低配车型！
开了5个月，对于这辆雪佛兰探界者有什么想说的？车主：外观方面，车头的进气格栅中网面积很大，像是一头张开嘴巴的猛兽 ，随时准备捕捉它的猎物，大灯棱角分明，配合日间行车灯，画龙点睛之笔，车身和车尾，线条简洁，粗矿，豪迈，让人一眼望去就像是一头野兽，正在等待它的主人来驯服它。也正是这样的外观，激发了我想要征服它的内心。我想，男人没有几个人可以顶得住这样的诱惑吧。
内饰方面，内饰设计比较简单和其它雪佛兰的车内饰的设计一样没有过多的去改变，反正是我看了展厅车内饰大致如出一辙，飞翼式的中控 台带有层次感设计，左右对称设计比较合理化，出风口门板内测及储蓄空间车上的按键及真皮的缝线都是双对称设计的。美中不足的就是真皮软包裏的地方少点。
动力方面，1.5T的涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱按常理来讲是很好的动力总成了，但是这辆车的自重比较大，再加上车上面坐的人比较多对动力输出还是有一些影响的，刚刚起步的时候会觉得有一些肉，我起来之后就一切正常了，要是我们家三口人的情况下就不会出现这种情况，反应都是很快的，发动机的同步性一直很好。
操控方面，雪佛兰这个品牌一直在运动和操控性能方 面有所追求，即使是SUV,也能够感受到它的那种运动调教。方向盘转向手感很好，在转动时阻尼感很明显，回馈特别自然，能够将路面的信息传递给我，开起来富有价值乐趣。底盘的调教十分硬朗，在过弯时能对车身有一个充足的支撑，整个车子的姿态都十分紧绷，让我拥有十足的驾驶信心。
总结：这辆车也提回来有一段时间了，其实用起来还是挺满意的，对于其中最满意的还是探界者的动力和空间了，首先我感觉这款车的动力确实很不错，确实美系车那种动力很足的感觉，平时开起来感觉还是很给力的，无论我自己开还是满载的情况下，基本上没有感觉到动力不足的感觉，变速箱也很平顺。在就是超大的空间了，平时还是喜欢经常带着家里人以及朋友出去玩的，车上也经常坐五个人，基本上都说空间很不错，坐着听舒展的。
那么对于这辆雪佛兰探界者，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰探界者性价比高。
1、外观设计
低配探岳的外观设计比较普通没有太多的亮点，探界者凌厉的外观设计，更能突出运动的视觉效果。两车的内饰用料探岳多以塑料为主，设计单调简单，探界者由于是高配，大面积软包用料，并且布局相对更显年轻。
探岳的车身更宽轴距更长，探界者在车身长度和高度上更占优势，实际乘坐中两车的表现都很不错，最明显的差距探界者后排地板是全平的，探岳中间有较大的凸起，所以满载时探界者的脚下空间更为充足，但主副驾驶座之间的扶手箱太过靠后，导致中间乘客身高超过175cm腿部有些局促，但头部空间表现要强于探岳。后备箱常规空间探岳是506升，探界者要稍小些仅为431升。
2、配置
配置上探界者多出前后排头部气囊，倒车影像，在行车安全上更有保障。舒适配置上探界者还多出可开启全景天窗，电动和记忆后备箱，远程启动，无钥匙启动和进入，4·2英寸液晶仪表，真皮座椅，主动降噪，前排座椅加热，可温控分区的自动空调。多媒体配置上探界者多出GPS导航，车联网。灯光方面探岳LED远近光灯，探界者仅为卤素。
3、动力
探岳搭载大众1·4T高功率版本，拥有150匹马力，110千瓦功率，250牛米扭矩，匹配7速双离合变速箱。探界者搭载通用1·5T发动机，拥有180匹马力，132千瓦功率，275牛米扭矩，匹配6档手自一体变速箱。探界者的动力要稍好些，6AT变速箱在换入3档之前会有轻微的顿挫感，但耐用度要比探岳的双离合更好。油耗方面探岳平均在7升左右，探界者最少要高出一升。
两车在空间动力相差不大的情况下，探界者的配置更高，内饰用料更好，乘坐更为舒适。整车质量故障率无明显差别，所以购买高配的探界者更合适。
扩展资料：
雪佛兰探界者是雪佛兰官方发行的一款车型。雪佛兰探界者采用了雪佛兰最新的家族式设计，将搭载1.5T和2.0T两款发动机，在3月份正式上市销售。
国产雪佛兰探界者在2016广州车展上首次亮相。
2017年09月21日，2018款探界者车型上市，售价区间为17.49-25.09万元。
凤凰网 -16万买SUV，选探岳的低配还是探界者的高配？
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