首先比亚迪L3不推荐购买。并不是不支持自主品牌,而是我在干汽车销售这一行业时见过的比亚迪悲剧太多。比亚迪今天比去年销售大大降低,这是为什么?车辆质量肯定是一个很大原因。
那么对比朗逸和凯越。
先说价格,基本款朗逸比凯越贵一万多块。这是价格上朗逸的劣势所在。
但是朗逸好歹是上海大众为德国大众造车这么多年来累积了许多经验而造的一款车,空间大,耐用是其优点。动力比凯越更足,而且油耗要比凯越稍低。
但是凯越不仅便宜,现在在很多地区也有降价优惠。所以凯越的实际购车价(裸车)可能还要更低。并且凯越保有量非常大。
所以如果手里资金允许,那么买朗逸是更好的选择。
但是如果是以经济型的角度出发,凯越更胜一筹。
大众朗逸和新凯越,哪个好?
个人认为关键看你自己的情况,和二手车的车况。
如果是新手,买个车况好的二手车更经济。因为新车保修期内损坏或磕碰划伤都都得在4S店维修,又贵又慢。保险费也贵。二手车磕碰不心疼,也可以找便宜的地方修,保险费也便宜。
另外,就车型而言,朗逸比新凯越在隔音、配置和舒适性方面更好,也更省油。
但如果是二手车,要看具体车况。买二手车如果不懂,最好买亲人朋友淘汰的车,而不是去二手车市场买车。因为亲友的车和开车习惯,至少你知根知底,不容易被骗。有哪些小毛病,亲友一般也不会隐瞒你。而二手车市场则情况非常复杂,稍有疏忽就可能受骗上当,不能贪小便宜。
先说说凯越:
该车最大的问题是发动机相关系统非常陈旧,技术落后,油耗偏高。
这车是彻头彻尾的韩国车(大宇的),只是挂着通用标(大宇被通用收购了),相信很多人看中凯越是因为大气的外形还有丰富的配置,这也正是韩国车吸引客户的典型卖点,所谓一分钱一分货,您花一样的价钱买回更大的商品,那么这个商品内部不进行一定的偷工减料是不可能实现的。
但是事情要从两面来看,如果您很重视配置和面子,而且汽油也不用操心,那么这也是个不错的选择。
再说说朗逸:
大众PQ34平台的产物,后悬挂非独立,而且PQ34的车子轴距有局限性,空间可能不会太大,技术不算领先。但是,这技术也绝对不算太落后,个人感觉外形完全成功,很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错,上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的(桑塔纳系列,以及领驭等),总体来说算是一款值得购买的车。
本人也非常关注朗逸,同价位你可以看看明锐、还有福克斯。
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