近日，外媒根据专利图制作了一组第11代思域的渲染，包含普通版和Si版。普通版思域将于2021年春季发布，2022年上市销售。第11代思域的造型相比第10代显得低调传统了一些，将放弃目前的“C”字型回镖尾灯设计。
全新思域
相比现款，新车在前脸和尾部有较大的调整，看起来更有家用风格。前脸继续使用上下两层设计，上方是本田标志性的亮黑色粗壮饰条，两侧灯组变得更加平直，相比现款向上翘的张扬设计显得低调了一些。灯组内部为羽翼样式，这种设计在雅阁等本田车型上非常普遍。
下格栅三段式处理，开口比现款小了很多，虽然少了几分霸气，但看起来还是很协调的。
侧面和现款基本保持一致，没有太大调整，平直的腰线从车头贯穿至车尾，整体轮廓还是比较流畅动感的。
溜背设计仍然是思域的一大亮点，新车将继续保留。尾部变化相当明显，现款夸张的“C”字型回镖尾灯被换成了比较普通的造型，双边双出排气和现款有所不同。
全新思域Si
而关于思域Si版本，目前有消息称下一代将会继续推出。它可以看成是“加强版”思域，外观上更加运动，动力有一定的提升。
在前脸部分，新增了红色“Si”标识，并且下进气口更大更夸张，并换用网状蜂窝状设计，更有运动激情。尾部增加小尾翼设计，并维持现款的中置单出排气设计。
暂时外媒还没曝光下一代思域的动力信息，预计普通版动力仍将搭载现款的1.0T三缸或1.5T四缸动力；而思域Si将搭载高功率的1.5T发动机，最大功率205马力，峰值扭矩260牛米。
编辑点评
这一代思域的运动外观以及换用涡轮增压发动机动力系统让它在口碑和销量都表现不错。新一代在外观上回归家用，虽然少了一分激进，但还是比较有新鲜感的。现在距离上市时间（2022年）还比较久，让我们一起期待更多细节的曝光吧。
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本田思域SI，定位紧凑型轿车，海外实拍。外观采用银色涂装，前脸采用家族式的设计语言，进气格栅采用一块装饰板造型，LED矩阵式大灯点亮后效果出色，日间行车灯设计时尚，下格栅采用蜂窝状的设计，两侧的雾灯设计精致，前脸处理运动。侧面车身比例协调，车顶轮廓流畅舒展，无边框车门设计时尚，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特复杂的造型。尾部采用运动年轻的造型，尾翼设计运动，尾灯采用个性时尚的造型，排气设计新颖。内饰年轻时尚的设计，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，空调出风口设计精致，挡把手感细腻，座椅包裹性好。
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近日，我们从海外媒体处获取了一组本田全新思域Si的路试谍照，新车整体造型比普通版更为激进，预计最快将于2021年下半年正式发布。
外观部分，新车依旧是采用了本田目前最新的家族式设计，但造型设计上更为激进，此前曝光的渲染图可以看出新车前进气格栅将与大灯相连，并且下部的进气口也与Type-R近似。车身侧面造型流畅动感，搭配经过熏黑处理的大尺寸多辐式轮圈运动感得以提升。
动力部分信息尚未曝光，猜测新车的动力与现款车型差距不大，或将继续搭载高功率版1.5T直列四缸发动机，最大功率208马力，峰值扭矩260牛米，匹配6挡手动手动变速箱。
总结：国内市场中思域两厢版已经俘获了众多消费者的心，如果东风本田将这台车引入国内，相信它将是同级别车中非常有竞争力的一台运动小钢炮。（作者：高高）
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本文概览：近日，外媒根据专利图制作了一组第11代思域的渲染，包含普通版和Si版。普通版思域将于2021年春季发布，2022年上市销售。第11代思域的造型相比第10代显得低调传统了一些...
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