淮南黄牌货车限行区域(淮南蓝牌货车禁区地图)

优化货运车辆限制通行区域范围政策通告

蓝牌非厢式货车（除蓝牌自卸货车）免通行证，避开交通高峰期，通行时间为夜间19：00至次日7：00、白天9：00-17：00；蓝牌厢式货车不受时间限制。

联系方式：合肥市公安局出入境管理支队联系电话为0551-62244644，企业可通过此电话询问或预约服务。实施时间：与皮卡车通行调整同步，自2022年9月27日起实行。政策意义交通管理优化：取消皮卡车通行限制，简化手续，提升物流效率，促进城市货运便利化。

具体调整措施划分限行区域：明确划分主城区货运车辆限行区域，限制货运车辆在特定时间段进入。如工作日早晚高峰期间，禁止货运车辆进入核心商业区及部分交通流量大的主干道。设置专用通道：在主城区周边合适位置设置货运车辆专用通道，确保货运车辆快速通行。

黄牌照货运车辆含专项作业车，但车长不超6米、总质量不超8吨的厢式货车除外。每天9时至17时，允许在东三环、西三环、北三环、南二环通行，其余时间限制通行。城市核心区域（东三环、西三环、北三环、南二环不含以上道路）以内区域道路全天禁行。

截至2026年1月20日9时，合肥至太和方向高速部分路段因雨雪天气实施管制，具体路况如下：合阜高速（合肥至阜阳段）相关管制徐阜高速颍州西湖、阜阳北、太和赵集入口临时封闭，商丘往阜南方向车辆需从临泉西出口分流。此管制直接影响合肥至太和的通行，需绕行其他路段或等待解封。

从合肥到太和的路线、油耗、距离、路桥费信息如下：距离：总计距离为2776公里。路线：从长河西路出发，经过怀宁路、黄山路、西二环路，上长江西路高架路，经过科学岛路、开福路至合六路，向客运西站方向前进。进入合肥绕城高速后，选取淮南方向，转至蚌合高速，继续南下至滁新高速。

路线一：此路线途经团结中路、太和大道、京珠线，随后进入宁洛高速，行驶一段距离后转入济广高速，在四十铺立交桥处再转入滁新高速，接着进入蚌合高速，最后通过合肥绕城高速抵达合肥。

如果乘客时间充裕，也可以选取自驾或乘坐网约车。自驾的话，太和至合肥全程高速，路况良好，大约行驶100公里。不过，自驾需要关注路况、疲劳驾驶等问题。使用网约车的话，从太和到合肥的费用大约在150至200元之间，具体费用根据实时路况和车型而定。

从太和县到合肥的距离约为120公里，如果选取长途汽车出行，通常需要大约5个小时的车程，票价大约在70元左右。考虑到路况和交通状况，建议提前购票并预留充足时间。此外，也可以选取从阜阳上高速前往合肥，高速公路里程稍长，约为130公里，大约需要5至两小时的车程，高速公路通行费用约为30元。

合肥哪里到太和哪里？走高速大概在250-300公里之间，你可以用高德或百度地图查一下的。

淮南黄牌货车限行区域(淮南蓝牌货车禁区地图)

受雨雪天气影响，封闭管制：济广高速：黄尾、天柱山、岳西、霍山、大别山东、六安西、长集、罗集入口封闭。岳西往六安方向车辆从霍山分流。东至往六安方向的车辆在岳西服务区容留。天柱山服务区出口封闭。六武高速：金寨、古碑、丁埠、天堂寨入口封闭。武汉往六安方向的车辆在长岭关服务区、梅山服务区容留。

安徽高速封闭后的开放时间取决于封闭的具体原因和实际情况，无法一概而论。若以G4221沪武高速公路马鞍山至巢湖段因路面集中养护而临时封闭为例，该段高速在2025年7月19日8时之后可以开放通行。这是基于该段高速的封闭时间为2025年7月14日8时至2025年7月19日8时这一具体信息得出的结论。

截止到2月5日10时5分，受雨雾天影响，部分高速入口临时封闭：芜合高速：芜湖主线、湾沚入口临时封闭。宣城往芜湖方向的车辆从湾沚出口分流。宁芜高速：芜湖东、峨山路、芜湖南、峨桥、繁昌入口临时封闭。马鞍山往铜陵方向车辆从芜湖东出口分流。钟鸣枢纽立交马鞍山往宣城方向匝道封闭。

建虎高速（建三江—虎林）虎林支线：2024年4月5日曾因雨雪天气实施限速措施，但未涉及封闭。近来无证据表明该路段存在长期或近期封闭计划。全线封闭可能性：根据现有信息，建三江到鸡西高速未发布全线封闭通知，但部分施工路段可能因工程进度调整封闭时间，需以官方公告为准。

春节前夕，河南、江苏、安徽、湖北、湖南等多地遭遇低温雨雪冰冻天气，导致高速道路结冰湿滑，大量返乡车辆被困，游子归乡之路面临严寒、事故、拥堵等多重考验。恶劣天气范围广、强度大自前日起，河南东南部、江苏北部、安徽北部等地出现降雪或雨夹雪，湖北中部、湖南北部等地同样受影响。